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【亚博全站app】RMIT研究用于国防飞机零件的激光金属3D打印

时间:2022-12-05 00:14:02 来源:亚博全站app 点击:

本文摘要:来自澳大利亚皇家墨尔本理工大学的一组研究人员正在用于“激光金属沉积”技术,在为期两年的项目中为国防部队飞机制造和维修钢和钛零件。RMIT团队由米兰勃兰特教授领导,与澳大利亚RUAG和创意生产合作研究中心(IMCRC)合作。该技术的工作原理是将金属粉末送到激光束,激光束在表面上扫瞄,以准确的网状结构形式加到新材料。它可用作从头开始3D打印机零件,或者用于与完整零件比起强度更高的零件修缮现有零件。

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来自澳大利亚皇家墨尔本理工大学的一组研究人员正在用于“激光金属沉积”技术,在为期两年的项目中为国防部队飞机制造和维修钢和钛零件。RMIT团队由米兰勃兰特教授领导,与澳大利亚RUAG和创意生产合作研究中心(IMCRC)合作。该技术的工作原理是将金属粉末送到激光束,激光束在表面上扫瞄,以准确的网状结构形式加到新材料。它可用作从头开始3D打印机零件,或者用于与完整零件比起强度更高的零件修缮现有零件。

“这基本上是一种十分高科技的焊工艺,我们一层一层地生产或修复金属部件,”Brandt说明说道,他说道这个概念已被证明,其顺利研发的前景十分悲观。RUAGAustralia的研究和技术主管NeilMatthews说道,通过现场修理和生产零件,该技术可以彻底改变国防和其他行业的仓储和运输概念。目前,更换部件一般来说必须从本地或海外存储和供应商运输。Matthews说道:“与其等候备件从仓库抵达,现在有效地的解决方案将在现场。

”“对于国防部队来说,这意味著较少的修理停机时间以及飞机可用性和打算状态的急遽减少。”该技术可用作为现有飞机(如空军的F/A-18大黄蜂和F/A-18F/G超级大黄蜂和低声舰队)以及新型第五代F-35舰队。据RMIT称之为,当地打印机的部件可能会节省确保和备件订购,废金属管理,仓储和运输成本。

由BAESystems委托展开的一项独立国家评估估算,澳大利亚空军每年将损毁的飞机部件更换费用为每年多达2.3亿美元。IMCRC首席执行官兼任总经理DavidChuter指出,这项技术的应用于范围将相比之下小于国防。

“该项目对澳大利亚工业的益处是明显的,虽然目前的项目侧重于军用飞机,但它有可能移往到民用飞机,海洋,铁路,矿业,石油和天然气行业,”Chuter说道。“事实上,这有可能限于于金属发育或零件再行生产沦为问题的任何行业。


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